近日在接受澎湃新闻记者采访时均表示，各网络专车平台在此时推送给各专车车主们的通告称，将报销、补贴被查罚款。
上海市交通执法总队办公室副主任陈朝晖近日接受澎湃新闻（www.thepaer.cn）采访时表示，近期将加大对网络平台的查处力度，主要依据《上海市出租汽车管理条例》、《上海市查处车辆非法客运办法》，目前滴滴正在被立案调查的过程中。
3月28日，部分专车平台回应称，上述有关报销、补贴的通知并非针对上海此次交通大执法。
专车平台承诺报销罚款
根据3月24日公布的《上海市公安局关于加强本市道路交通安全管理的通告》上海对10类违法行为进行集中整治，其中就包括了第10类--禁止汽车（包括网络专车）和五类车（包括电动三轮车、正三轮摩托车、二轮摩托车、残疾车、电动自行车）从事非法客运。
近日，澎湃新闻记者走访时发现，不少注册过专车平台的司机最近都收到其所在平台对于司机被罚款的“抚慰”通告。
3月20日，易到用车在其手机客户端中的“车主之家”推出“查扣车辆补贴政策”公告：“为了保障大家的权益，易到制定了针对查扣车辆的补贴政策：司机等级为1-3级，最高可补贴5000元；司机等级为4-5级，最高可补贴10000元。处罚后1个月内累计完成订单30单（风控、差评、投诉、账单疑义等订单除外），即可向所属城市经理提交相关资料申请一次性报销，具体的等级判定以提交申请时的实际等级为准。”
值得注意的是，该公告明确提到，“查扣车辆补贴政策”的适用时间为2016年3月20日至2016年6月19日，而上海正在进行的交通大执法所涉及的《上海市公安局关于加强本市道路交通安全管理的通告》于3月24日正式公布，为期三个月。
3月25日，滴滴快车通过手机短信发给专车司机以下通知：“亲爱的滴滴车主，针对上海路政管理问题，只要发生在订单时间内，予以全额报销罚款！请车主们放心做单！”
此外，优步车主服务平台近日也明确表示，会帮助车主处理罚款，并且保证只要交付罚款，执法部门就会把驾驶证还给车主。
平台：不是最近才开始
“易到这一政策并不是最近才开始施行的，以前也长期实施过。”易到用车相关负责人3月28日向澎湃新闻记者表示，专车政策悬而未决，对这一新兴事物的管理方案还无定论，“我们认为平台应当比司机承担更多的责任和义务。平台本着对车主和乘客负责的态度，推出这一补贴政策，主要用于司机因查扣而造成的误工费用补偿，以缓解他们的压力。该补贴政策面向易到全国范围内全平台司机，并没有特意针对上海此次交通整治。”
记者查阅资料发现，2015年4月，滴滴也被爆出在其他地区实行过“报销罚款”的政策。
据《京华时报》报道，一名北京专车司机表示，2015年之前，如果被交警抓到驾驶专车揽客，司机需要交纳18000元罚款，罚款的80%由滴滴公司报销，剩余部分由司机个人承担。
“最开始其实是优步。”一名专车平台业内人士表示，在此之后陆续有平台跟上此罚款报销、补贴政策。
资料显示，继2015年1月向滴滴开出首份罚单后，上海市交通执法总队曾再次向优步、易到两家专车平台各开出10万元的罚单。市交通执法总队相关负责人曾表示，对查处到的非法客运网络“专车”驾驶员进行处罚，并不能从根本上解决大量网络“专车”非法客运的问题，此后将进一步加大对专车平台违法违规行为的处罚力度。
“还将移交给公安交警”
3月28日，上海市交通执法总队办公室副主任陈朝晖接受澎湃新闻记者采访时表示，近期将加大对网络平台的查处力度，主要依据《上海市出租汽车管理条例》、《上海市查处车辆非法客运办法》，目前滴滴正在被立案调查的过程中。
澎湃新闻记者查阅2014年7月29日颁布的《上海市查处车辆非法客运办法》第八条发现，该办法对信息服务管理有明确规定--“利用互联网网站、软件工具等提供召车信息的服务商，应当遵守客运出租汽车调度服务规范，并向市交通行政管理部门提供客运服务驾驶员和车辆的信息。经市交通行政管理部门认定客运服务驾驶员或者车辆不具备营运资格的，前款规定的服务商不得提供召车信息服务。”
如果违反此规定，对信息服务商向不具有营运资质的车辆提供招车服务信息的，将处以3万元到10万元的行政罚款。
此外对于擅自从事出租汽车经营的驾驶员，《上海市出租汽车管理条例》中第四十九条规定：“由市交通执法总队、区县交通执法机构没收其非法所得，并处二千元以上五万元以下的罚款。”
“我们还会把这个案件移交给公安交警部门，由交警部门对当事人处以暂扣机动车驾驶证三个月到六个月的行政处罚。”陈朝晖表示，市交通执法总队已联合上海市公共信用信息平台，将把非法客运当事人的信息纳入到上海的征信信息平台当中，“有的单位还是比较重视这方面，前期就有单位到我们执法总队来查询相关的信用记录。”
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